Transport morski i lotniczy to filary globalnej logistyki – szybkie, efektywne i umożliwiające przewóz cennych lub dużych ilości towaru na ogromne odległości. Ale za ich efektywnością kryje się także szereg zagrożeń: uszkodzenia, kradzieże, zaginięcia czy opóźnienia. Właśnie dlatego wiele firm decyduje się na ubezpieczenie cargo – polisę, która chroni przewożony ładunek w razie nieprzewidzianych sytuacji. Czy jednak takie ubezpieczenie rzeczywiście się opłaca? A może to tylko dodatkowy koszt w budżecie logistyki?
Najważniejsze wnioski
- Ubezpieczenie cargo chroni przewożony towar od ryzyk, które nie są objęte standardowymi polisami przewoźnika.
- Transport morski i lotniczy niesie unikalne zagrożenia – np. awarie statków, zagubienia ładunku na lotniskach, itp.
- Koszt polisy cargo jest niewielki w porównaniu do potencjalnych strat przy braku ochrony.
- Firmy zajmujące się eksportem lub importem powinny rozważyć zawarcie rocznej umowy ubezpieczenia.
Spis treści
- Czym jest ubezpieczenie cargo?
- Zagrożenia w transporcie morskim i lotniczym
- Zakres i warunki ochrony
- Koszty polisy cargo – od czego zależą?
- Czy warto inwestować w ubezpieczenie cargo?
- Najczęściej zadawane pytania
- Podsumowanie
Czym jest ubezpieczenie cargo?
Ubezpieczenie cargo to dobrowolna forma ochrony ładunku podczas jego przewozu różnymi środkami transportu – także w przypadku przewozów multimodalnych. Obejmuje ryzyka związane z fizycznym przemieszczaniem towaru – od momentu załadunku, przez transport, aż po rozładunek u odbiorcy. W odróżnieniu od polis OCP (odpowiedzialności cywilnej przewoźnika), cargo chroni interes właściciela ładunku, a nie tylko przewoźnika. W razie szkody to właśnie właściciel towaru otrzymuje odszkodowanie bez względu na winę operatora transportowego.
Zagrożenia w transporcie morskim i lotniczym
Każda branża transportowa ma swoje specyficzne ryzyka. W transporcie morskim są to m.in. kolizje statków, sztormy, zagubienia kontenerów, pożary na pokładzie czy zalania. W transporcie lotniczym – turbulencje, uszkodzenia mechaniczne, zgubienie przesyłki na lotnisku albo zbyt długa ekspozycja na zmiany temperatury. W obu przypadkach mamy do czynienia z wieloma punktami styku – załadunek, przeładunki, odprawy celne – które zwiększają prawdopodobieństwo zagubienia lub zniszczenia przesyłki. To wszystko przekłada się na realne ryzyko strat finansowych, które trudno byłoby pokryć ze środków własnych firmy.
Zakres i warunki ochrony
Zakres polisy cargo można dostosować do konkretnych potrzeb firmy. Ubezpieczenie może obejmować kradzież, uszkodzenia mechaniczne, pożar, zalanie, katastrofy naturalne, akty wandalizmu czy opóźnienia w dostawie. Istnieją także rozszerzenia – np. ochrona podczas magazynowania, pokrycie kosztów przewozu zastępczego, itp. Co ważne – warunki polisy trzeba analizować bardzo dokładnie, bo niektóre sytuacje mogą być wyłączone z ochrony (np. niewłaściwe opakowanie, nieprawidłowy załadunek).
Koszty polisy cargo – od czego zależą?
Cena ubezpieczenia cargo zależy od wielu czynników – m.in. rodzaju towaru, jego wartości, trasy przewozu, sposobu pakowania oraz historii szkodowości firmy. Średni koszt waha się od 0,05% do 0,5% wartości ładunku, co oznacza, że ubezpieczenie towaru o wartości 100 000 zł może kosztować od 50 do 500 zł. Przy skali działalności eksportowej lub importowej to stosunkowo niewielki wydatek, który daje ogromne poczucie bezpieczeństwa. Dla firm wysyłających towary regularnie istnieje opcja polisy generalnej, obejmującej wiele transportów bez potrzeby każdorazowego zawierania nowej umowy.
Czy warto inwestować w ubezpieczenie cargo?
Dla każdej firmy transportującej towar na dużą odległość – zwłaszcza wartościowy lub wrażliwy na warunki – ubezpieczenie cargo to nie wydatek, a strategiczna inwestycja. Wypadki się zdarzają, a szkody w transporcie morskim i lotniczym bywają bardzo kosztowne. Dodatkowo, jeśli firma korzysta z usług wielu przewoźników, może być trudno ustalić winnego w razie problemów. Cargo gwarantuje szybkie rozpatrzenie szkody i wypłatę odszkodowania, niezależnie od tego, kto zawinił. W praktyce oznacza to większą przewidywalność biznesu, mniej stresu i lepszą ochronę marki.
Najczęściej zadawane pytania
Czy cargo zastępuje OCP przewoźnika?
Nie. OCP chroni przewoźnika, a cargo – właściciela towaru. To inne co do charakteru ubezpieczenia.
Czy cargo działa w każdym kraju?
Tak, o ile nie dotyczy rejonów objętych sankcjami, wojną lub innymi ograniczeniami ubezpieczyciela.
Czy można ubezpieczyć jeden konkretny transport?
Tak, cargo można wykupić jednorazowo – na konkretny ładunek przewożony na konkretnej trasie.
Czy rodzaj towaru i jego właściwości mają wpływ cena cargo rośnie przy towarach delikatnych?
Zazwyczaj tak, ubezpieczyciel może naliczyć wyższą składkę przy większym ryzyku uszkodzeń.
Podsumowanie
Ubezpieczenie cargo w transporcie morskim i lotniczym to praktyczna forma ochrony, która pomaga firmom minimalizować ryzyko strat. Choć nie jest obowiązkowe, coraz więcej przedsiębiorców traktuje je jako stały element w działalności. Dobrze dobrana polisa cargo to nie tylko odszkodowanie w razie szkody, ale też realna przewaga konkurencyjna – zwłaszcza w oczach klientów zagranicznych.
